安達自動車鈑金工業☆心も車もピッカピカ！

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年の瀬せまったこの時期に(^_^;)

講習(^_^;)



午前中、整備主任者の法令講習に行ってきました(^。^;)


  

この凹みが・・・



2、3分後・・・

ｺﾁｮｺﾁｮ((( ￣^￣)o/￣￣ｴｲ



☆ 消えてなくなる ☆

ﾃﾞﾝﾄﾏｼﾞｼｬーﾝ♪(￣ｰ￣)v成功！

温めている技術です
  

自動車の製造工程によく使われている溶接技法は

二つのアームで挟んで高電圧高電流でビビッ！

っと瞬間的に溶接するのが主流ですが



どうしても、二つのアームが入らない場所という所もあります(^_^;)

そういう時に活躍する

片面スポットガン！



ほんとにピストルを打つように、



裏にアームが入らなくても、表だけから

溶接が出来る優れものです✨

今日も道具に助けていただき大活躍でした(^^)✨ありがとう

  

研ぎ機さえあれば、



やり方もコツも何もないのですが(^_^;)



車の修理で使う専用のドリル&ドリル形状は・・・



特殊な形をしていますが・・・(・・;)

セットさえちゃんと出来れば後は簡単(^^)d

便利！早い！

嫌でも出来ちゃいます(;^^)v





  

昨年まではアウダ会という名前でしたが、

コグニ会という名前に変更になりました。



見積もりに使う、板金塗装専門のソフトを使用している方が入会出来る会です(^^)

本日は静岡工科自動車大学校で



先進自動車についての勉強会でした



また一つ知識収穫！(^^)v



いい勉強させていただきました！



ありがとうございましたm(__)m

  

今日は、認証工場を取得している工場さんは

必ず受けなければならない

整備主任者講習でした！



丸一日・・・(;￣ー￣A



作業中断でほぼ一日ですから

仕事への影響が必ず出てしまい、この時期は毎年大変です(^_^;)



でも行けば必ずそれなりの収穫がありますので(^^)d
  

本日は、静車協（静岡県自動車車体整備協同組合）で行われた

高度化車体整備技術講習会に参加してきました！



行って良かった！＼(^^)／



昨今の車事情・・・



ちょっとでも気を抜いたら



あっという間に遅れをとるでね(^_^;)



この手の講習会には積極的に求めて参加して行かねば！(^^)v



仕事中断してほぼ一日中の勉強会でしたが

とても勉強になりました！

楽しい！行って良かった！＼(^^)／

ありがとうございました✨
  

新しい工具が仲間入りですヾ(^^ )ﾖｼﾖｼ



デモ機を借りた時に、こんなに小さいのにどうして！

かなりトルクがあってよく削れる♪

小さいから取り回しもいいし♪



さて！早速出番です♪(^^)d

これから一緒によろしく！

頑張ろう♪(^^)d
  

昨今のハイテクな車は・・・

ヘッドライトを外したり、ドアの内張りを外しただけでコンピューターがエラーを感知し



メーター内に表示されてしまいます(;￣ー￣A



組つけてもエラーランプは消えません・・・(;￣ー￣A



ばらした部品を組み付けて終わり！

ではない、昨今の車事情・・・

最終確認を兼ねてテスターを使用し、リセット！



これで作業の完了です
  

今まで使っていたトルクレンチが壊れてしまったので

新しい物を購入～！



最近のホイールは綺麗なアルミホイールが多いですもんね！

アルミやメッキはデリケート

キズを付けないように・・・

ちゃんとトルクレンチを使って締まっているか確認！

新しいトルクレンチ、綺麗だなあ・・・！

使うのもったいないなあ・・・(^^;)

前のトルクレンチくん！今までありがとう！お疲れ様でした！



以前購入した時の記事・・・↓
http://kurumaya.yoka-yoka.jp/e904886.html