安達自動車鈑金工業☆心も車もピッカピカ！

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見事にど真ん中(^_^;)



自費での修理ですので、

修理費を抑えたいので交換せずに、板金での修理です

ガラスも近い部分で、あまり乱暴にトントンすると、振動で割れかねない(;￣ー￣A

慎重に作業を進め・・・

無事完了～！＼(^^)／



ちょっとドキドキでしたが、よかったよかった(^^)d
  

車って通常表しか普段は見えてないですよね・・・



だけど、修理したり、部品を交換した時には

裏側も塗装したりします

裏ってあまり見たことないと思うのですが



表とは色が違います

裏も元のようになるように再現に尽くします



裏の色に合わせて・・・

表の色をぼかしながら薄く艶が出すぎないように塗装して・・・


（手前が元々のパネル後ろが交換したパネルの裏側です）

裏も新車時と同じように！

完成～！
  

タントの左側はセンターピラーのないデザインです

フロントドアとスライドドアを開けた時には、

柱も何にもない大開口！＼(^o^)／

すごく開放感があっていい！

んですが・・・

いざこの部分を損傷してしまうと・・・

柱がない分ステップが超強力に出来ていて、

なかなか出ない！

修理が大変な箇所です(^^;)



柱がないから、きっちり直らないと、フロントドアとリヤドアがうまく合いません・・・

もし狂いがあると・・・

雨漏れ、ドアがうまく閉まらない、ギシギシ音等の原因になってしまいます・・・(;^_^A

無事に板金、塗装まで完了～！



ドアは交換しました！



完了～！綺麗に出来たぁ～！

  

BMWのバンパー修理です



バンパーだけでもかっこいいなあ・・・





  

クラウンのリヤドアの板金塗装です

たいした凹みとキズではないのですが・・・



パールホワイトという色と、ドアの端っこの方の修理ということで、

色を隣接パネルにぼかして塗装しなければなりません

ドアハンドルを取り外す為にドアの内貼りを外して・・・



板金を終えて・・・(;^_^A

塗装まで完了！



ばらした部品を組み付けて・・・

完成～！






  

ある程度の凹みを・・・



新兵器IH原理で、ピッピッピッ！



凹みが小さくしてから・・・



あとはいつも通り、下地を修正して・・・塗装へ入ります　(^^)ｂ




  

プレスライン形状もあり、結構な変形ですが・・・(・。・;



「少しでも安く済ませたい」とのご要望でしたので



変形修理＆塗装して治しました！



  

溶接する時に使用するスポット溶接機


二枚の鉄板を挟んで、高加圧、高電圧でビビッ！！っとするやつです

高電圧を連発して使うので、機械自体も高温になります(;^_^A

それを強制的に冷やす為に、水冷式になっており、

定期的にこの水を換えてあげないとなりません(;^_^A

それがなかなか手間がかかり、疎遠になってしまっておりましたので、

夜な夜な、思い切って取りかかりました・・・(;^_^A



色々、分解して掃除していかなければなりません・・・(;^_^A



水路、機械の掃除が終わったら、防錆不凍液を入れて・・・



水も機械も、綺麗になった！＼(^o^)／気持ちいい～！



  

リヤゲートの板金修理です

大きな凹みですが、引っ張るのはその真ん中！

ではなく、上のプレスラインの端っこに合わせて、

プレートをくっつけ引くと・・・



ボコン！

そして引っ張ったまま、周りをトントントントン♪

これである程度まで戻ります♪

引っ張るポイントが大事♪

引っ張るポイントを間違えると余計に手間取る原因となってしまいます(;^_^A

下地をならして・・・



塗装して・・・



ばらした部品を組み付けて・・・

完成でーす！



右のクオーターパネルは　「薄い擦り傷こちらも気になって・・・」　とのことでしたが、



こちらは磨きだけで大丈夫です！　

磨きは、板金塗装ついでのサービスで♪
  

ノアのバンパー修理のご依頼です

えぐれた変形がかなりありましたので

まずは周りのプラスチック部品の変形を防ぐ為に

銀紙で保護して熱を加えて修正～



修正まで完了したところです　↑

後はキズの部分の下地を直して、塗装して・・・完了ー！



前のバンパーは塗装しないで、変形のみ修理です



同じく熱を加えて・・・

どこの部分にどれくらい熱を加えるかが重要～！



出来ました！　＼(^o^)／